Audi A6 Allroad A6 C6 4F S6 Suspensi Udara Shock Absorber Perbaikan Kit udara belakang pegas
| Produk: | Spring Air & Air Bag |
| Oem no.: | 4F0 616 001 J, 4F0616001J |
| Posisi: | Kiri Belakang / Kanan |
| Kondisi produk: | Barang baru |
| MOQ: | 1 buah |
| Mencicipi: | Tersedia |
| Keuntungan | Kualitas bagus, harga bersaing |
Pesanan Termasuk: 1 Pegas Udara Belakang
Pegas Udara Belakang untuk sasis C6 Audi A6 dan S6, dari 2006 hingga 2011, diproduksi sebagai pengganti langsung untuk pegas udara yang dipasang pabrik dalam perjalanan berbantuan udara Anda. Dengan dudukan tugas berat atas dan bawah yang dibentuk khusus dan bellow berkualitas tinggi, pegas udara kami akan bekerja lebih baik dan bertahan lebih lama, untuk banderol harga yang jauh lebih rendah bila dibandingkan dengan dealer Audi lokal Anda.
Fitment:
| Rentang tahun | Membuat | Model |
|---|
2006-2011 | Audi | A6 |
2006-2011 | Audi | A6 Quattro |
2007-2011 | Audi | S6 |
Pegas udara belakang kami untuk quattro allroad 2005-2011 Audi A6 dan 2006-2011 A6 (C6 / 4F Chassis) cocok untuk sisi kiri atau kanan kendaraan. Pegas udara dipasang di selongsong udara, cincin crimping tugas berat, penutup debu, dan fitur piston atas dan bawah yang pas dengan dampak tinggi bersama dengan maskapai baru yang pas untuk pemasangan yang cepat.
Fitur:
- Desain Ekonomis Mengganti Spring Air OE
- Pra-Rakitan untuk Instalasi yang Cepat dan Mudah
- Mengundurkan Piston Atas & Bawah
- Air Spring Bladder berkualitas tinggi
- Direkayasa & Dirakit di Tiongkok
- Garansi satu tahun
• Hal-hal yang perlu diketahui tentang mata air:
1. Instalasi Musim Semi Udara
1). Sebelum Anda mulai memasang mata air, pastikan Anda memiliki semua alat dan peralatan yang diperlukan
untuk melakukan perbaikan dengan aman.
2). Biasakan diri Anda dengan penangguhan saat Anda melakukan perbaikan dengan meninjau
panduan layanan pabrikan.
3). Jika Anda ragu tentang sesuatu, mintalah bantuan dari spesialis suspensi yang memenuhi syarat,
pabrikan suspensi atau pegas udara; Ini dapat menghemat banyak waktu dan
kejengkelan di kemudian hari dalam pekerjaan
2. Kiat penting untuk diingat saat memasang unit baru
1). Periksa katup perataan, hubungan dan bagian transmisi untuk keausan dan kerusakan dan jika perlu ganti
bagian yang rusak.
2). Periksa bahwa peredam kejut untuk kebocoran dan lakukan uji peredam kejut. Shock yang rusak
absorber harus diganti.
Setelah saluran udara terputus, periksa seluruh panjangnya apakah ada keretakan atau kerusakan lainnya. Menggantikan
bagian yang aus.
Dengan pegas udara dilepaskan, bagian lain dari suspensi udara menjadi lebih mudah diakses. Cek untuk
keausan atau kerusakan pada gantungan bingkai, bushing arm trailing, batang torsi, lengan trailing dan
gunung pegas udara. Bila perlu, ganti juga suku cadangnya.
3). Periksa bantalan untuk pegas udara di bawah ini untuk kerusakan eksternal, deformasi, tepi tajam dan benar
pengancing.
4). Sebelum memasang unit baru, bersihkan pelat pemasangan pegas udara untuk memastikan pemasangan yang benar
suspensi.
5). Selalu gunakan baut pasang baru untuk instalasi dan amati torsi pengetatan. Jangan pernah gunakan
baut tua, karena ini bisa rontok.
6). Periksa linkage leveling valve untuk melihat apakah berfungsi dengan baik. Di bawah beban, tautan
harus bergerak dari posisi netral ke posisi asupan. Ini memungkinkan udara masuk ke mata air,
yang membawa lengan kembali ke posisi netral. Itu membuka katup buang, memungkinkan udara masuk
melarikan diri sampai lengan kembali ke posisi netral. Kemudian periksa level mengemudi.
• Tentang Kami:
Kami menawarkan suku cadang pengganti untuk sistem suspensi udara otomatis seperti guncangan suspensi udara, pegas udara,
kompresor suspensi udara, kit perbaikan suspensi udara, lengan kendali dan sebagainya untuk Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover. Semua suku cadang 100% kompatibel dengan komponen OEM asli, dan mereka
ditawarkan dengan garansi 12 bulan.
