<
>
Suku Cadang Suspensi Udara Mobil Musim Semi Untuk W211 S211 Udara Belakang Di Bawah 2113200725 A2113200725
Nama merek:
Non-Brand
Nomor Model:
A2113200725
Tempat Asal:
Guangdong.China
Sertifikasi:
ISO2001
Jumlah Pesanan Minimum:
1pcs
Harga:
negotiable
Kemampuan Pasokan:
3000pcs/bulan
Detail Produk
| Deskripsi:: | Pegas Udara / Kantung Udara | OEM NO:: | A2113200725 |
|---|---|---|---|
| Mobil membuat:: | HTTP/1.1 404 Not Found | Ukuran:: | Ukuran Standar Asli |
| Posisi:: | Kiri, Belakang | matreial: | Karet |
| Berat badan: | 2kgs | MQQ: | 1pcs |
| Waktu pengiriman: | hari 3-5working | Sampel: | TERSEDIA |
| Kondisi produk: | Merek baru | ||
| Menyoroti |
mata air mobil,mata air udara otomotif |
||
Deskripsi Produk
Suku Cadang Suspensi Udara Suku Cadang Mobil untuk W211 S211 Belakang Udara Di Bawah 2113200725 A2113200725
| Merek: | Tidak | OE Spec atau Performance / Custom: | OE Spec |
| Nomor bagian produsen: | M211-R360-ADRL | Bagian Kit Termasuk: | Spring, Airmatic, Air Strut, Spring Air, Air Shock, Strut, Shock |
| Nomor bagian interchange: | W211, E550, E55, E500, E320, A-2725, A2113201525, A2113200725, A2113201525, A2113201325, A2113200725, A211 320 0725, 2113201325, 2113201325, 2113201225, 211 320 1325 | Negara / daerah pembuatan: | Amerika Serikat |
| Nomor Bagian Lainnya: | Mata Air, Tas, Struts, Shock, Guncangan, Mercedes, Benz | Nomor Bagian Pertukaran 2: | A211 320 07 25, A211 320 15 25, A211 320 13 25 |
| Penempatan di Kendaraan: | Kiri belakang | Nomor Bagian Pertukaran 3: | 2113200725, 2113201525, 2113201325 |
| Kit atau Bagian Tunggal: | Bagian tunggal | Nomor Bagian Pertukaran 4: | 211 320 0725, 211 320 15 25, 211 320 1325 |
| Jaminan: | 1 tahun | MPN: | M211-R360-ADRL |
| Termasuk Perangkat Keras: | Pemasangan Konektor |
Bagian ini kompatibel dengan 59 kendaraan:
| Catatan | Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | Elegance Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan Sport 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-Door | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E350 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E350 | Elegance Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan Sport 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-Door | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E550 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2007 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2007 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2007 | Mercedes-Benz | E350 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2007 | Mercedes-Benz | E350 | Elegance Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2007 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan Sport 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2007 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-Door | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| Catatan | Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
| 2007 | Mercedes-Benz | E550 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E320 | CDI Sedan 4-Pintu | 3.2L 3222CC l6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E350 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E350 | Elegance Sedan 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan Sport 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic Sedan 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic Wagon 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2006 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E320 | 4Matic Sedan 4-Door | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E320 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E320 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E320 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E320 | CDI Sedan 4-Pintu | 3.2L 3222CC l6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic Sedan 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic Wagon 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami |
| Catatan | Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
| 2004 | Mercedes-Benz | E320 | 4Matic Sedan 4-Door | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E320 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E320 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.2L 3199CC 195Cu. Di. V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E320 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E320 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic Sedan 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic Wagon 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Basis Sedan 4-Pintu | 5.4L 5439CC 332Cu. Di. V8 GAS SOHC Supercharged | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Basis Sedan 4-Pintu | 5.5L 5439CC 335Cu. Di. V8 GAS SOHC Supercharged | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E320 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E320 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.2L 3199CC 195Cu. Di. V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E320 | Basis Sedan 4-Pintu | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E320 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Aspirasi Secara Alami | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E500 | Basis Sedan 4-Pintu | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Basis Sedan 4-Pintu | 5.4L 5439CC 332Cu. Di. V8 GAS SOHC Supercharged | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Basis Sedan 4-Pintu | 5.5L 5439CC 335Cu. Di. V8 GAS SOHC Supercharge |
Hal-hal yang perlu diketahui tentang mata air:
1. Instalasi Musim Semi Udara
1). Sebelum Anda mulai memasang mata air, pastikan Anda memiliki semua alat dan peralatan yang diperlukan
untuk melakukan perbaikan dengan aman.
2). Biasakan diri Anda dengan suspensi tempat Anda melakukan perbaikan dengan meninjau
2). Biasakan diri Anda dengan suspensi tempat Anda melakukan perbaikan dengan meninjau
panduan layanan produsen.
3). Jika Anda ragu tentang sesuatu, mintalah bantuan dari spesialis suspensi yang memenuhi syarat,
3). Jika Anda ragu tentang sesuatu, mintalah bantuan dari spesialis suspensi yang memenuhi syarat,
pabrikan suspensi atau pegas udara; Ini dapat menghemat banyak waktu dan
kejengkelan di kemudian hari dalam pekerjaan
2. Kiat penting untuk diingat saat memasang unit baru
1). Periksa katup perataan, hubungan dan bagian transmisi untuk keausan dan kerusakan dan jika perlu ganti
bagian yang rusak.
2). Periksa bahwa peredam kejut untuk kebocoran dan lakukan uji peredam kejut. Shock yang rusak
2). Periksa bahwa peredam kejut untuk kebocoran dan lakukan uji peredam kejut. Shock yang rusak
absorber harus diganti.
Setelah saluran udara terputus, periksa seluruh panjangnya apakah ada keretakan atau kerusakan lainnya. Menggantikan
Setelah saluran udara terputus, periksa seluruh panjangnya apakah ada keretakan atau kerusakan lainnya. Menggantikan
bagian yang aus.
Dengan pegas udara dilepaskan, bagian lain dari suspensi udara menjadi lebih mudah diakses. Cek untuk
Dengan pegas udara dilepaskan, bagian lain dari suspensi udara menjadi lebih mudah diakses. Cek untuk
keausan atau kerusakan pada gantungan bingkai, bushing arm trailing, batang torsi, lengan trailing dan
gunung pegas udara. Bila perlu, ganti juga suku cadangnya.
3). Periksa bantalan untuk pegas udara di bawah untuk kerusakan eksternal, deformasi, tepi tajam dan benar
3). Periksa bantalan untuk pegas udara di bawah untuk kerusakan eksternal, deformasi, tepi tajam dan benar
pengancing.
4). Sebelum memasang unit baru, bersihkan pelat pemasangan pegas udara untuk memastikan pemasangan yang benar
4). Sebelum memasang unit baru, bersihkan pelat pemasangan pegas udara untuk memastikan pemasangan yang benar
suspensi.
5). Selalu gunakan baut pasang baru untuk instalasi dan amati torsi pengetatan. Jangan pernah gunakan
5). Selalu gunakan baut pasang baru untuk instalasi dan amati torsi pengetatan. Jangan pernah gunakan
baut tua, karena ini bisa rontok.
6). Periksa linkage leveling valve untuk melihat apakah berfungsi dengan baik. Di bawah beban, tautan
6). Periksa linkage leveling valve untuk melihat apakah berfungsi dengan baik. Di bawah beban, tautan
harus bergerak dari posisi netral ke posisi asupan. Ini memungkinkan udara masuk ke mata air,
yang membawa lengan kembali ke posisi netral. Itu membuka katup buang, memungkinkan udara masuk
melarikan diri sampai lengan kembali ke posisi netral. Kemudian periksa level mengemudi.
• Tentang Kami:
Kami menawarkan suku cadang pengganti untuk sistem suspensi udara otomatis seperti guncangan suspensi udara, pegas udara,
kompresor suspensi udara, kit perbaikan suspensi udara, lengan kendali dan sebagainya untuk Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover. Semua suku cadang 100% kompatibel dengan komponen OEM asli, dan mereka
ditawarkan dengan garansi 12 bulan.
• Hubungi Kami:
Untuk pertanyaan, kami akan membalas Anda dalam waktu 24 jam.
Hubungi: Sophia
Mobile / Whatsapp / WeChat: +86 13580592676
Tel: 0086-20-31214287
E-mail: sophia@pinnuo-airsuspension.com
Sorotan Produk
Suku Cadang Suspensi Udara Suku Cadang Mobil untuk W211 S211 Belakang Udara Di Bawah 2113200725 A2113200725 Merek: Tidak OE Spec atau Performance / Custom: OE Spec Nomor bagian produsen: M211-R360-ADRL Bagian Kit Termasuk: Spring, Airmatic, Air Strut, Spring Air, Air Shock, Strut, Shock Nomor bagian ...
Produk Terkait
Tas Spring Suspensi Udara Belakang untuk Maserati 06700675190 Shock Absorber
Tas Spring Suspensi Udara Belakang Maserati 06700675190 • Produk ini 100% kompatibel dengan bagian aslinya . Produk: Air Spring & Air Bag OEM No: 06700675190 Model nomor.: 06700675190 Posisi: Belakang Kondisi produk: Barang baru MOQ: 1 buah Mencicipi: Tersedia Keuntungan Kualitas bagus, harga ...
Pneumatic Air Suspension Spring untuk A6 S6 A7 S7 Belakang Air Bellow 4G0616001R 4G0616002R
Air Bag Gas Spring Untuk Audi A6 4G C7 Allroad Avant 2011 Belakang Kanan 4G0616002K 4G0616002R 4G0616002T • Keterangan : Nama barang: Kit Perbaikan Suspensi Udara. / Air Suspension Spring / Air Bag / Rubber Below. Dapat Diinstal pada: Audi A6C7 Posisi: Belakang OEM No: 4G0616002R Kondisi: Baru. ...
Spring Suspensi Udara Kanan Kanan untuk E53 X5 2000 - 2007 Sport Air Shock 37126750356
Untuk BMW X5 E53 Belakang Kanan Air Shock Absorber Musim Semi 37126750356 Kanan belakang X5 E53 air musim semi BMW asli carX5 E53 Kanan Belakang Sport Suspensi Air Spring (Bag) Bagian ini kompatibel dengan 36 kendaraan (s). Kompatibilitas ditentukan oleh penjual untuk kendaraan yang biasanya ...
Mata Air Suspensi Musim Semi Asli Untuk BM W 3712 6765 602 E61 / E6037126765602
Air Bags Suspension Car Air Spring untuk BMW E61 530 37126765602 37126765603 fitur 1 Untuk BMW Seri 5 E61 Belakang. 2 Bahan-bahan di Karet, Klem Baja dan Plastik. 3 Garansi 12 Bulan. 4. MOQ kecil. 5. 14 tahun pabrik. 6 Musim Semi Udara Baru Merek Asli. Deskripsi Nomor Bagian OE 37126765603...
Minta Kutipan
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
